金融界5月5日消息(xī)，特斯拉中国官(guān)网显示(shì)，全(quán)新Model S及全新Model X全系(xì)车型上(shàng)调售价(jià)19000元(yuán)。调整后，Model S起售(shòu)价808,900元，Model X起售价898,900元(yuán)。

　　具体(tǐ)来看，Model S 全轮驱动(dòng)版由(yóu)789,900元(yuán)调整(zhěng)至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元(yuán)调整至898,900元(yuán)；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特(tè)斯(sī)拉4天两次(cì)提价

　　事(shì)实上(shàng)，这是特(tè)斯拉近(jìn)期涨(zhǎng)价的(de)延续。就在(zài)3天之前的5月2日(rì)，特斯(sī)拉中国刚刚(gāng)将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售(shòu)价涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万元，此前为(wèi)31.19万(wàn)元(yuán)。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款(kuǎn)车型在(zài)美国的售价(jià)也提(tí)高(gāo)250美元(yuán)左右。同时对日本市场Model3和(hé)ModelY涨价3.7万日元，对加(jiā)拿大市场高(gāo)性(xìng)能版Model3和ModelY价(jià)格上调(diào)222美元。

　　值得注意的是，特斯(s瘦的女孩子是不是容易满足，为什么瘦人的紧呢ī)拉首席(xí)执行(xíng)官(guān)马斯克近日在财报发布会后的业绩电话(huà)会上表示，从长期(qī)来(lái)看，20％的毛利率仍然是(shì)特斯拉要(yào)坚守的业绩底线，但从短期来看(kàn)，相较于利润而(ér)言(yán)，规模对特斯拉更加重要(yào)。公司目(mù)前(qián)将优先(xiān)考虑销量(liàng)而非盈(yíng)利能(néng)力，但仍希望在(zài)可能的(de)情(qíng)况下上调售价，以使(shǐ)得交(jiāo)付量与产量相匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特(tè)斯(sī)拉全球共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环(huán)比+4.3％，而受新(xīn)工(gōng)厂产能利(lì)用不(bù)足等因素影响公司盈利能力有所(suǒ)下滑(huá)，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环(huán)比-4.5pcts。

　　或为价格(gé)战降温，有望刺激需求回暖

　　开源证券指出，特斯拉此轮涨价或为价格战降温，有(yǒu)望刺(cì)激(jī)需(xū)求回暖。特斯拉(lā)降价(jià)带动(dòng)的国内汽车价格(gé)战叠加各地补(bǔ)贴幅度、时限的不一，导致了终端消费者的观望意愿较大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)车销量(liàng)则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉是本轮价格战(zhàn)中首个降价(jià)的主机(jī)厂，对新能源车市(shì)场的定(dìng)价有(yǒu)一定程度的影(yǐng)响力。此轮涨(zhǎng)价(jià)或在一(yī)定程度上刺激持币观(guān)望的潜在(zài)消费者(zhě)转化为真实(shí)购买(mǎi)。

　　“（上调(diào)价格）主要(yào)就是想(xiǎng)打破大家降价预期。”招银国际(jì)证券研究部副总裁白毅阳分析认为，特(tè)斯(sī)拉此(cǐ)次(cì)涨价(jià)出乎所有人的(de)意(yì)料(liào)，同时与之前马斯(sī)克表示的“重(zhòng)销量轻利润”不太一致(zhì)。“我理解(jiě)可能的(de)原因有三个：第一(yī)是一季(jì)度利润低(dī)于预(yù)期；第二是为(wèi)了打破消费(fèi)者(zhě)降价预期；第三(sān)是对(duì)未来一个季度的销量持乐观态度。”

　　中金公司也指出，3月末大部地方性品牌和经(jīng)销商层面的促销政(zhèng)策(cè)到期，带(dài)动汽(qì)车市(shì)场价格(gé)战边际减弱(ruò)，叠(dié)加近日特斯拉售价上调，预计有助于缓解消费者持币观望情绪(xù)，带来前期受抑制的需求释放。

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